より良い部品

Jun 07, 2023

2023年5月8日午後3時35分、トム・ピーターズによって公開

(記事はもともと 2023 年 3 月/4 月版に掲載されました。)

「イノベーションとは、変化を脅威ではなく機会として捉える能力のことだ」とアップルの共同創設者スティーブ・ジョブズは語った。 そしてそれは、パイプ、ポンプ、バルブを扱う製造会社や供給会社にも確かに当てはまります。 彼らはイノベーションの概念を採用し、それを創造性と組み合わせて、海上業務をよりスマート、より良く、より安全にする製品を提供してきました。

JA Moody は、ペンシルベニア州マルバーンに本社を置く家族経営の企業で、主に米国海軍などの海洋産業に 50 年以上最先端の流量制御製品を供給してきた企業です。 同社は最近、The Hellan Strainer Company の正規販売およびサービス代理店となり、米国の海洋産業向けに Hellan の手動および自動ストレーナーの全製品の独占販売契約を締結しました。

ストレーナー製品は、ソナー、レーダー、近接武器システムの海水冷却や、潤滑油システム、消防主管システム、燃料濾過システムなどのその他の海洋用途のために軍艦で使用されています。

ムーディー社のリサ・スミス社長は、クリーブランドに北米本社を置くヘラン・ストレーナー・カンパニーは、業界最大の船舶用ストレーナー・メーカーであり、無人または自動運転に適した完全自動の自動洗浄ストレーナーなど、海軍特有の新しいストレーナー設計を誇っていると述べた。血管とカーチスライト社製の拡張ディスクバルブ。

スミス氏は、ダイレーティングディスクバルブ（DDV）は「世界で最も先進的な制御バルブ」であると述べています。 設置面積が小さいため、海軍は大型のグローブやゲート バルブを置き換えることができ、より小型のアクチュエータの使用も可能になります。

Curtiss-Wright 社の担当者によるプレゼンテーションでは、次のように部分的に述べられています。「DDV は、流体システムの設計方法を再発明できる新しいバルブ技術として市場に参入しました。 造船所は、このバルブ技術を使用して、バルブとアクチュエータの重量、システムの騒音、ポンプ要件を軽減することにより、船舶全体の効率を向上させることができます。 DDV の連動ペタル機構アプローチにより、3 つの連動ペタルによる緊密な遮断が可能になり、中心線から外側への花びらの回転運動には低い作動力が必要で、ストローク全体にわたって正確なスロットルが可能になり、インラインで障害物のない流路が実現します。 。 DDV は、より軽量、より高速、より静か、よりエネルギー効率の高い船舶建造目標を実現およびサポートすることを目的として開発されました。」

自動洗浄ストレーナーと DDV に加えて、ムーディー社は現在すべての船級に搭載されている「実証済みの真のミルスペック」製品の広範なリストを持っている、とスミス氏は言います。

画期的なテクノロジー

ポンプ開発では、アイオワ州マスカティーンに本拠を置き、国際市場を持つ製造会社であるカーバー・ポンプ・カンパニーは、受賞歴のあるチタン技術でノースカロライナ州シャーロットのIperionXと提携し、米海軍向けのチタンポンプコンポーネントを積層製造しました。 チタン製ポンプは優れた耐食性を備え、消火、海水冷却、主推進海水、ビルジ、脱塩などの幅広い海軍用途で使用されています。

家族経営の Carver は、過去 60 年間、すべての主要な米海軍造船プログラムで使用されてきた高性能遠心ポンプの設計および製造会社です。 リリースによると、カーバーはチタンポンプコンポーネントを設計し、IperionXのプロトタイピングを指導し、海軍向けのチタンポンプコンポーネントの認定を主導する予定だという。

CEOのアンドリュー・カーバー氏は「IperionXと協力して、国内産の100％リサイクルチタンを米海軍のサプライチェーンに導入できることをうれしく思う」と語った。 「積層造形の利点と組み合わせることで、このパートナーシップは、複雑で運用上重要なチタン部品の迅速な生産を通じて海軍の運用に利益をもたらす大きな可能性をもたらし、潜在的なリードタイムの​​短縮と機器の可用性の向上をもたらします。」